团雾天如何提升行车安全保障?有它就行了!
来源:车元素 日期:2017-11-17 点击:12484次

30多车先后相撞,18人死亡,21人受伤,这样的悲剧,发生在昨天的滁新高速颍上段。

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是什么造成这么多车连环相撞?

原因是高速路上来了个不速之客——“团雾”。那么问题来了,究竟什么是团雾?


“团雾”本质上也是雾,是受局部地区微气候环境的影响,在大雾中数十米到上百米的局部范围内,出现的雾气更“浓”、能见度更低的雾。团雾外视线良好,团雾内一片朦胧。团雾预测预报难、区域性强,容易造成重大交通事故。


别觉得100米好像还挺长这距离,高速公路上可能就是几秒钟的事儿。


团雾的形成


局部水汽受辐射降温而引起,与市区相比,郊区和乡村地带容易出现团雾,尤其是部分比较空旷的高速公路路段。

团雾的范围,一般比较小,长度从1公里到5公里不等。

团雾外,视线良好;团雾内,一片朦胧,只有几十米,甚至十几米。

团雾属于小范围的浓雾,一般秋冬季节比较多。

团雾,往往突然出现、难以预报

驾驶人猝不及防、视线突然受阻

然后,本能地急踩刹车,汽车们纷纷追尾

要知道,雾天发生交通事故的概率

比平常高出几倍,甚至几十倍

从发生的时段看

团雾普遍发生在夜间至清晨

导致的多车相撞事故

主要集中在6时至9时



2014年,公安部交管局曾公布1468处高速公路团雾多发路段


年均发生3次以上的,1468处

年均发生20次以上的,340处

年均发生30次以上的,140处

年均发生40次以上的,40处

年均发生50次以上的,19处

年均发生60次以上的,12处

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全国每年都会发生多起团雾导致的多车相撞事故


2012年2月11日,宁杭高速公路溧阳西往南京方向车道,陆续发生多起交通事故,共有近30辆汽车相撞。

2013年6月4日,京港澳高速公路驻马店段,因团雾发生连环撞车事故,36辆汽车受损,14人死亡、5人重伤。

2015年10月16日,受团雾影响,沈海高速胶州段发生多起交通事故,7人死亡,17人受伤。

2017年11月8日,河南永登高速周口太康段151公里至155公里之间,因团雾连发18起交通事故。1人死亡,6人受伤,31辆车受损。


高速路上行车速度快,团雾的出现,往往让人猝不及防,依靠人眼的观测显然无济于事,如果能够通过高科技设备提前对驾驶员进行提醒,则会大大降低追尾发生的可能。这个时候,毫米波雷达的优势将能全面的体现出来。


什么是毫米波雷达?


狭义意义上来讲,它是一种用来探测目标物体的传感器,它能分辨识别很小的目标,而且能同时识别多个目标,具有成像能力,体积小、机动性和隐蔽性好的特点。在军事中应用广泛,比如导弹制导,火炮控制与追踪,雷达测量等。


毫米波雷达的优势

毫米波雷达作为无人驾驶技术的核心传感器,有着独特的优势。它克服了红外、激光、摄像头等光学技术探测方式在汽车防撞探测中的缺点,不受光线和环境等影响,具有全天候工作效果稳定的探测性能和良好的环境适应性。


最重要的是,毫米波雷达可以穿透雨雾、烟尘!这一点是其他传感器所达不到的。


车元素最新推出的77G毫米雷达预警系统,不受雾霾的影响,可以在雾霾环境下侦测前方200米内的路面情况,在出现危险情况时提前预警,并提醒驾驶人员减速行驶,为雾霾天气的行车安全提供保障。

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安装这套系统的车辆,无论白天、黑夜、雨雾,面对各种潜在危险发生时,系统都会及时的提前向驾驶员发出警报,从而避免事故发生。试想一下,如果此次“滁新高速”事故的车辆上装有该系统,驾驶员在面临团雾天气时,就能提前收到警报,减速缓慢行驶,避免急刹车而发生严重的连续追尾事故,同时,驾驶员也有充分的时间采取应急措施,比如开启车上各种示警灯光、及时报警等。


雾里看花,很好!

雾里开车,还是得需要毫米雷达预警系统!


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